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外媒訊,全新的日產2021 Rogue是日產汽車第一款采用鋁零件閉環回收系統制造的車型。與使用原鋁合金制成的零件相比,該回收系統有助于減少二氧化碳排放,減緩對新開采資源材料的依賴,并減少生產過程中的廢物量。
2021 Rogue的引擎蓋和車門由鋁沖壓而成,采用鋁部件有助于減輕車輛重量,并有助于提高燃油效率和動力性能。作為日產全球轉型計劃“日產NEXT”的一部分,新款Rogue是日產最先進的SUV之一,也是日產歷史上最全面的新設計車型之一。日產未來四年計劃,重點關注兩個戰略領域,這些計劃以日產汽車在創新、工藝、以客戶為中心和質量方面的聲譽為基礎,同時進行文化轉型,以迎接電動汽車時代。
首席執行官Makoto Uchida說:“日產必須為全球客戶提供價值。要做到這一點,我們必須在我們有競爭力的產品、技術和市場上取得突破。在這個新的時代,日產始終以人為本,技術服務于所有人,并繼續應對挑戰?!?/p>
日產應對可持續性和輕量化挑戰的方法之一,是為新款Rogue車型采用閉環鋁回收系統。閉環系統的核心,是大型氣力輸送系統。引擎蓋和車門經沖壓成型,廢鋁被粉碎后,按不同的鋁品級分離。這種分離確保了日產能夠將高質量的廢鋁返還給供應商。供應商使用分離和再加工的廢鋁制造鋁合金板,并將其重新交付給日產用于生產汽車零部件。
據鋁業協會信息,與采用鋁土礦生產原鋁相比,回收廢鋁可以節省90%以上的資源。根據日產2022年綠色計劃(Green Program),日產的目標,是選用不依賴新開采資源的再生鋁等材料,在2022年生產的汽車中,將采用原生材料生產的部件減少30%。為了實現這一目標,日產表示將使用可回收材料并開發生物材料,同時,在生產過程中,在供應商和內部使用可回收材料,并尋求減輕車身重量。
新款日產Rogue車型的生產場地包括日本九州和美國田納西州的Smyma。日產與日本的日本優艾希杰鋁業(UACJ)、美國奧科寧克(Arconic)公司和諾貝麗斯公司合作生產汽車用鋁。
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