服務大局保運輸 全力拼搏贏市場
中鋁物流集團中部陸港公司全員行動保任務目標實現側記
2015年,中鋁物流集團中部國際陸港有限公司(以下簡稱中部陸港公司)在轉型發展的關鍵時期,緊密圍繞“保產保運、降本增效、外拓市場”中心工作,緊盯目標,全員行動,內抓管理保運輸,外拓市場創效益,確?!半p提雙降”目標的實現。截至去年12月31日,該公司全年鐵路運量完成608萬噸、氧化鋁罐車發運完成6489車、產品發運完成22251車、專列運輸完成30803車;外部運輸完成58 萬噸,實現創收1561萬元,各項生產經營指標均保持良好發展勢頭,生產經營碩果累累。
兩眼向內,服務大局保運輸
2015年,受氧化鋁市場跌宕起伏、內外部客觀條件的限制,中部陸港公司內部存量業務大幅下降,使得運輸組織工作困難重重。
中部陸港公司牢固樹立“一家人、一盤棋”思想,立足服務中國鋁業河南分公司生產經營大局,兩眼向內自加壓力,深挖潛力降本增效。一是把保礦石運輸作為首要任務, 適時調整運輸組織模式,加大小關專用線運輸管理力度,做到有礦石就拉,增大了內部收入,而且實現了內燃機車運用與運輸量的最佳結合,降低了燃油消耗。特別是針對低溫、雨雪等惡劣天氣造成礦石自翻車粘結影響礦石運輸的情況,中部陸港公司及時組織清理,全年累計清理粘結礦石車輛3300車,確保了專列計劃的兌現;二是全力組織氧化鋁罐車發運。在氧化鋁罐車定檢集中到期、車體運用嚴重不足的情況下,合理安排氧化鋁罐車檢修,滿足發運需要;積極協調罐車裝車、發運,加強與客戶的聯系溝通,督促車輛返回,提高車輛周轉率,圓滿完成了總部下達的罐車發運計劃;三是嚴控路局車在廠停時。受路局車發運量增大等內、外部因素的影響,2015年路局車停時控制遇到了前所未有的困難。中部陸港公司加大對路局車停時作業的考核力度,嚴格落實裝卸、待裝、取送車作業時間,確保一次對車、一次拉車的成功率達到100%,取送車平均用時與2014年相比降低了1.04小時,停時得到了有效控制,全年累計減少車輛延期占用費支出41.2萬元。特別是11月份,停時控制在了15.2小時,創下了2015年單月最好水平。
此外,在2014年爭取到鐵路運價優惠政策后,2015年,中部陸港公司及早著手,時刻關注路方政策變化,向路方提出了“一口價”項目申請并獲得了批準。自2月1日起,該公司礦石專列運輸、產品發運全部實行“一口價”運輸,全年取得收益達3500萬元。
外拓市場,尋找新的經濟增長點
在全力做好內部存量業務的同時,中部陸港公司堅持“走出去”戰略,依托自身優勢,利用不同的信息渠道了解市場需求,準確把握并搶抓市場機遇,進一步拓寬經營渠道,發展多形式物流業務,尋找新的經濟增長點。
該公司積極探索“兩頭在外”公鐵聯運物流業務新模式。自2015年9月底開始,通過與上海鐵路局合作,首次完成了連云港到甘肅嘉峪關東興鋁業10萬噸氧化鋁發運業務,實現了中部陸港公司物流業務“兩頭在外”的良好開端。10月份以后,相繼完成了山西興縣到陜西榆林、甘肅白銀到陜西銅川、河南焦作到鞏義的“兩頭在外”汽車物流業務,物流量達到2.47萬噸。全力開展片堿分撥業務,自去年3月份開始片堿分撥以來,中部陸港公司全力開拓市場,片堿分撥實現了新的突破。截至去年12月底,客戶數量已增加到12家,完成片堿分撥8.3萬噸,取得了良好經濟效益。
在中鋁國貿的大力支持下,中部陸港公司創新物流運作新模式,開展了“一口價”運輸服務。該公司利用周邊碳素企業眾多的優勢,開展了碳陽極“一口價”運輸服務專項行動,目前已完成中鋁碳素和長城碳素總計5000噸的碳塊物流業務。在此基礎上,全力做好新疆神火集裝箱氧化鋁“一口價”物流服務,全年新增業務量13萬噸。同時積極溝通,完成了中國鋁業廣西分公司與河南分公司氧化鋁的發運置換,通過優化過程服務和差價補償,爭取到了新疆天山氧化鋁“一口價”業務,新增業務量達5.7萬噸。
中部陸港公司還根據物流發展新特點,在確保既有業務不減少的前提下,全面推行技術服務“走出去”。去年,中部陸港公司與鄭州鐵路技師學院簽訂了校企合作協議,雙方掛牌互為“實訓基地”、“培養基地”,并完成了“實驗場鐵路軌道”鋪設,和中鐵系統內部員工鑒定取證培訓,合作實現了良好開端。10月份,選派了內燃機車修理專業技術骨干走出去,完成了對宣化鋼鐵公司運輸部兩臺內燃機車的中修。11月份,又積極與中鋁物流集團西北國際陸港有限公司洽談內燃機車檢修業務,更好地發揮出了中部陸港公司在鐵路技術方面的優勢,努力打造具有競爭優勢的物流新通道,增大了外部收入。
市場開拓,客戶是關鍵。中部陸港公司秉承“客戶至上”的理念,在鞏固原有外部客戶的基礎上,堅持主動上門走訪客戶,積極與客戶溝通,根據客戶需求做好細致工作,憑著誠信、優質的服務贏得了客戶,獲取了更多的優勢資源。目前,中部陸港公司物流產業涉及的主要品種已有鋁錠、氧化鋁、礦石、碳塊、煤炭、 耐火材料、化工產品、片堿等數十種,物流產業取得了長足發展。
進入2016年,物流產業面臨著一個新的開端,如何開拓市場,搶占市場,贏得市場,中部陸港公司總經理張子亮有著清晰思路:下一步,將以打造中部有色金屬交易中心為契機,加快推進中國有色金屬國際陸港項目建設,抓住鄭州市市場外遷機遇,開展城市快銷品、耐銷品等散零倉儲業務,全力發展以鋁為核心的相關有色金屬產業鏈,著力打造具有自身特色的物流品牌,做大做強物流產業。